1.Les documents

Documents obligatoires de l’aéronef

• Certificat de navigabilité;
• Certificat d’immatriculation;

- 7 jours pour l’envoyer, 3 mois pour le recevoir;

• Certificat d’assurance;
• Carnet de route ( état navigable);
• Masse et centrage (initial + tous les amendements);

Avant chaque vol, faire un « masse et centrage ».

• Licence d’exploitation radio (facultatif);
• Procédures d’interceptions (SAR 4.7);
• Pilot oparatin handbook ou POH (exemple);

Documents du pilote

• Licence aérienne;
• Médical (à jour);
• Licence radio;

Autres documents

• Cartes aéronautiques;
• CFS;
• Rapport Météo + Notams;

5. Instruments de bord

1. Anémomètre

2. Horizon artificiel

3. Altimètre

4. Variomètre

5. Indicateur de cap

6.Coordinateur de virage

7. Consignes de sécurité

Les consignes de sécurité sont primordiales et doivent être données au début d’un vol. Les éléments suivants doivent être mentionnés.

Intérieur

• Fonctionnement des ceintures de sécurité
• Issues de secours
• Emplacement de l’ELT
• Emplacement de la trousse de premiers soins et de l’extincteur
• Méthodes pour évacuer l’appareil

Interdiction

• Fumer
• Toucher aux commandes sans autorisation

8. Liste de vérifications (checklist)

Toujours utiliser la liste de vérifications. Ne pas se baser sur sa mémoire, car elle oublie…

Avant le décollage

1. Vérification du poste de pilotage

2. Vérifier les freins

3. Vérification avant démarrage

4. Démarrage du moteur et les mesures de sécurité

5. Les méthodes pour réchauffer et décrasser le moteur

6. Comment déterminer que le moteur est prêt pour le point fixe.

7. Le point fixe.

8. Vérification avant décollage.

9. Comment vérifier l’ELT et comment le fermer si allumé accidentellement.

Vidéo sur la visite pré-vol

9. Précaution

• Ne pas faire son point fixe sur l’eau, la glace ou une surface granuleuse.
• Ne jamais rouler au sol avec les pieds sur les freins surtout l’hiver.
• Toujours bien amarrer l’avion au sol.
• En cas de vol voyage en région inhospitalière, toujours être habillé en conséquence de pouvoir survivre aux conditions météorologiques.

Conlusion

Une bonne routine avant vol et une bonne préparation sont primordiales afin d’effectuer un vol sécuritaire.

2. Composantes de l’avion

3.Les commandes de vol

Les commandes de vol fonctionnent avec un système de câbles et de poulis.

Les ailerons contrôlent le roulis

La gouverne de profondeur contrôle le tangage

La gouverne de direction contrôle le lacet

*La dérive forme un angle avec le fuselage pour contrer le lacet indésirable.*

4. Les commandes de servitude

• La commande de mélange;
• Le réchauffe carburateur;

• Les commandes de chauffage et de ventilation;
• Les volets de capot moteur;

6. Équipement de secours

• Trousse premiers soins
• Extincteur
• Ceinture + beaudrier
• Issues de secours
• Consignes de sécurité
• ELT : Peut être portatif ou fixe.